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美国联合航空周二在纽瓦克自由国际机场宣布，将于2027年新增10个国际城市，并加开多条已有目的地航线，自称公司历史上最大一次国际网络扩张。机票即日起在官网和App开售。全部新航线仍须获得政府批准。
10座新城市里，有8座目前没有其他美国航司直飞。公司同时展示了命名为“Born to Explore”的空客(54.17, 0.00, 0.00%)A321XLR，该机将承担其中5条新线。自2017年以来，美联航已在航线图上增加58个国际目的地，现飞160多个国际城市。
十条新航线的起点、班次和机型
最早一班定在2027年3月27日：旧金山至日本冲绳（那霸），每周三班，波音(211.85, 1.39, 0.66%)777-200ER。华盛顿杜勒斯至法国图卢兹为每日航班，4月26日开航，用A321XLR。其余八条均从纽瓦克出发。
纽瓦克至卢森堡4月2日起每日一班，A321XLR。纽瓦克至斯洛文尼亚卢布尔雅那5月12日起每周四班，波音767-400ER。纽瓦克至意大利萨丁岛奥尔比亚5月27日起每周三班，767-300ER。纽瓦克至西西里卡塔尼亚次日开航，每周四班，同为767-300ER。
伊比沙5月31日起每周四班，瓦伦西亚6月2日起每周三班，马赛6月4日起每日一班，三条都用A321XLR。亚速尔群岛特塞拉岛6月9日起每周三班，波音737 MAX 8。公司标注带星号的城市为美国航司独家直飞。
全球网络规划高级副总裁帕特里克·奎尔（Patrick Quayle）说，旅客想避开过于拥挤的欧洲大城市。他还提到“开口程”（去一个城市、从另一城返回）预订增多，因此在法国、意大利、西班牙、葡萄牙加密多个落点。奎尔称现有航线不会为新线腾位子而停飞。
已有目的地再加四条线，旧金山—特拉维夫重启
洛杉矶至日本大阪2027年3月27日起每日一班，波音787-9。公司称将成为唯一从美国本土两个城市直飞大阪的航司，旧金山和关岛已有航班。华盛顿杜勒斯至米兰5月28日起每周三班。丹佛至巴黎5月27日起每日一班。旧金山至特拉维夫计划3月28日重启，每周三班，公司称商务舱座位数将是两城之间最多。
2026年夏新开的斯普利特、巴里、格拉斯哥、圣地亚哥-德孔波斯特拉，2027年夏将从纽瓦克继续执飞。媒体援引美联航称，自2021年以来公司已新增49个目的地，其中32个为美国航司独家直飞。
首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）说，这些新国际目的地的季节已被拉长，不再只飞夏天，一直飞到10月，而10月已成为全年最好的月份之一。他在纽瓦克活动上称，公司在大西洋和太平洋提供的航班和座位数居美国航司之首，并称纽瓦克今年迄今是纽约地区准点率最高的机场。
图卢兹是空客总部所在地，其美国办公室在弗吉尼亚赫恩登；卢森堡有亚马逊(260.96, -1.11, -0.42%)欧洲总部，弗吉尼亚阿灵顿则是亚马逊第二美国总部。两条线被写成偏商务客源。
A321XLR先飞国内，12月1日转国际
公司在纽瓦克现场展示A321XLR。该机将执飞伊比沙、卢森堡、马赛、图卢兹和瓦伦西亚。机上设20个Polaris套间和12个Premium Plus座位，高端座位比波音757-200多16个。经济舱Plus采用中间位留空、共用小桌的布局，公司称预计将是美国大型航司中唯一提供这一安排的承运人。MileagePlus会员可免费用Starlink无线网。
A321XLR计划9月先飞部分国内线，12月1日起转国际，首批从华盛顿杜勒斯飞阿姆斯特丹和都柏林。首批国际机票定于8月27日开售。当前，多数新欧洲城市目前缺乏美国直飞，纽瓦克旅客可过夜抵达瓦伦西亚等地，而不必中转。
责任编辑：龙运翔
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发表于 2026-8-26 02:03:13