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一辆中国SUV让《纽约时报》实测10天,并推出整版报道;美消费者破防:我们 ...

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发表于 2026-9-8 11:51:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,一辆中国SUV让《纽约时报》实测了10天,并在商业版整版报道。 这款车是吉利银河M9。今年2月,《纽约时报》记者在美国对它进行为期10天的体验,并在9月1日的商业版B6推出整版报道。 Uk455yvZPhKg3Aku.jpg
报道称,顶配M9在中国售价约3.5万美元,如果换成任何一家在美国品牌,同等水平至少要贵上一倍。
配置单显示,全车座椅加热、按摩,30英寸大屏、车载冰箱、无线卡拉OK、二排17英寸屏幕、27扬声器音响,还有9个安全气囊。停车后,座椅甚至能拼成床;停车困难时,在屏幕上把车辆图标“拖”进车位,它就能自动泊入。
报道还给出了对比:M9的竞争对手已经接近奔驰EQS SUV这样的豪华级别,价格却更接近一辆高配本田思域。
gpsj7wsbwlzkLJWs.jpg

那美国消费者什么时候能买到?《纽约时报》的回答是一个词:“Never(永远不会)。”
据悉,目前美国对中国汽车征收100%关税,2027年还将实施针对中国联网汽车的进一步限制。美国参议院另有两党议员推动法案,希望把相关限制永久化。
来源  | 中国新闻社东西问综合
微信编辑  | 雨林

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发表于 2026-9-8 11:52:07 | 显示全部楼层
一台汽车拿出来不宣传航程、速度、充电时间,反而大力宣传附属功能!

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发表于 2026-9-8 11:52:17 | 显示全部楼层
恶心不恶心啊

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发表于 2026-9-8 11:52:27 | 显示全部楼层
拿美国人忽悠国人?这是实在没招了[大笑][大笑][大笑]

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发表于 2026-9-8 11:52:37 | 显示全部楼层
这么容易破防怎么买的人不多啊

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发表于 2026-9-8 11:52:47 | 显示全部楼层
主要是我们中国好车太多,这款车性能就不突出了。但是在美国那种好车荒漠,我们中国随便一款主流新能源的性价比都能吊打他们。[大笑]
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